Западно-Сибирское межрегиональное
Территориальное управление воздушного транспорта
(ЗС МТУ)

Комиссия ЗС МТУ Росавиации 26 ноября завершила расследование серьезного авиационного инцидента с вертолетом МИ-8МТВ-1 RA-24563 АО «Авиапредприятие «Ельцовка», произошедшего 8 ноября 2024 года.

После окончания разгрузки на посадочной площадке Урманское на режиме малого газа при вводе правой коррекции произошел резкий самопроизвольный правый разворот (юз) воздушного судна с последующими вращениями на поверхности посадочной площадки относительно оси вращения несущего винта. Во время разворота вертолет носовой частью задел 3-х представителей заказчика, находящихся на посадочной площадке рядом с грузом, ранее осуществлявших погрузочно-разгрузочные работы на воздушном судне.

Пострадавшие были отправлены в медицинское учреждение прибывшим санитарным вертолетом.

Причиной серьезного авиационного инцидента явилось образование наледи на поверхности посадочной площадки в зоне посадки и стоянки воздушного судна.

Сопутствующим фактором, повлиявшим на срыв в юз и последующие вращения вертолета, явилось примерзание колес передней стойки шасси, которое при вводе правой коррекции привело к резкому изменению стояночного курса вертолета с возникновением самопроизвольного разворачивающего момента и юза.

Комиссией рекомендовано изучить отчет по результатам расследования с членами летных экипажей, инженерно-техническим персоналом эксплуатантов, выполняющих полеты на вертолетах, собственниками посадочных площадок.

Собственникам посадочных площадок обеспечить контроль состояния поверхности посадочной площадки в зоне взлета-посадки вертолета. В обязательном порядке выполнять информирование экипажей о состоянии посадочной площадки перед выполнением полета.

В авиакомпаниях, эксплуатирующих вертолеты, провести внеочередные занятия по порядку выполнения взлетов с обледенелых посадочных площадок.

В рамках функционирования СУБП АО «Авиапредприятие «Ельцовка» рассмотреть фактор опасности, оценить риски, по результатам оценки рисков разработать и реализовать корректирующие мероприятия по их снижению до приемлемого уровня.

АО «Авиапредприятие «Ельцовка» внести уточнения в методику выполнения ПРР о необходимости выключения двигателей при неблагоприятных метеорологических условиях.

В связи с выявлением угрозы безопасности полетов при выполнении авиационных работ, ЗС МТУ Росавиации провести внеплановую проверку АО «Авиапредприятие «Ельцовка.

АО «Авиапредприятие «Ельцовка обязать КВС вести контроль за состоянием посадочных площадок, на которые выполняются полеты, в случае отклонения от нормального содержания докладывать руководящему составу для принятия мер реагирования.

ООО «Газпромнефть-Восток» пересмотреть методические документы, регламентирующие порядок выполнения погрузочно-разгрузочных работ в части проведения инструктажа персонала, выполняющего ПРР, определения места (безопасного расстояния и направления от ВС) для выгрузки груза при работающих двигателях с согласованием с авиакомпанией, выполняющей авиационные работы.