Западно-Сибирское межрегиональное
Территориальное управление воздушного транспорта
(ЗС МТУ)

Пилоты обязаны быть пристегнуты поясными ремнями безопасности на протяжении всего полета.

Это требование связано с тем, что турбулентность может начаться внезапно, и пилот, пристегнутый к креслу, в отличие от пилота, из него «вылетевшего», точно не станет угрозой для безопасности полета.

У пилотов – пятиточечные ремни безопасности, как в детском автокресле. Это сделано для того, чтобы в экстренной ситуации летчик мог не только удержаться в кресле, но и управлять самолетом.

Конструкция ремней включает 5 точек крепления и общий круглый замок посередине. Механизм спроектирован так, чтобы в экстренной ситуации можно было мгновенно расстегнуть ремни и покинуть самолет.

Плечевые ремни пилоты пристегивают во время сильной турбулентности и на ключевых этапах полета: руление, взлет, наборы высоты, снижение, посадка.

На местах для бортпроводников нет подлокотников, которые страховали бы по бокам, поэтому там используются четырехточечные ремни: помимо пояса они фиксируют еще и плечи.

Для пассажиров в самолете предусмотрены двухточечные ремни безопасности. Они закрепляются в кресле на двух точках – слева и справа. Пряжку посередине легко застегнуть на поясе, но при этом почти невозможно расстегнуть случайным движением.

Мы рекомендуем пассажирам оставаться пристегнутыми на всем протяжении полета.